Een Lege Binnenstad
De gemeente Apeldoorn heeft ambitieuze plannen om de binnenstad om te vormen tot een aantrekkelijke verblijfsplek met het karakter van een stadspark. Het doel is een groener, duurzamer en aantrekkelijker centrum om te wonen, werken en leven. Dit betekent echter ook dat er minder ruimte zal zijn voor autoverkeer. Om dit te realiseren, wordt doorgaand verkeer omgeleid en zullen automobilisten voornamelijk moeten parkeren aan de rand van de binnenstad. Vanaf 2030 wordt de binnenstad bovendien een zero-emissiezone voor stadslogistiek, waar alleen voertuigen zonder uitstoot worden toegestaan.
Lees hier het hele bericht van de gemeente Apeldoorn
Kritiek op de Plannen: Toegankelijkheid en Levendigheid in het Gedrang
De nieuwe plannen van de gemeente Apeldoorn lijken op het eerste gezicht nobel, maar ze hebben alleen maar nadelen die niet mogen worden genegeerd. De maatregelen zullen namelijk leiden tot minder toegankelijkheid en een verminderde levendigheid in de binnenstad. De zorgen hierover zijn groot, en terecht.
Verkeerschaos op de Apeldoornse Wegen
Het afsluiten van belangrijke wegen zoals de Stationsstraat, Molenstraat en het Stationsplein zal onvermijdelijk zorgen voor een toename van het verkeer op omliggende wegen. Dit zal leiden tot meer verkeersopstoppingen en onveilige situaties, vooral in straten die niet ontworpen zijn voor zoveel verkeer. De doorstroming in de stad zal verslechteren, en dit gaat direct ten koste van de bereikbaarheid.
Winkelend Publiek Blijft Weg
Bezoekers die met de auto komen, worden ontmoedigd door de beperkte toegang en de noodzaak om te parkeren aan de rand van de stad of in onveilige parkeergarages. Dit zal de winkeliers in de binnenstad hard raken. Veel winkels hebben het al moeilijk door hoge huurprijzen en de concurrentie van online winkelen. Dit beleid zal de leegstand in de stad alleen maar verder doen toenemen.
Autovriendelijkheid Verloren
Apeldoorn stond altijd bekend als een stad die goed bereikbaar is voor automobilisten. Maar met deze nieuwe plannen lijkt de gemeente die traditie los te laten. Voor veel inwoners en bezoekers is de auto het meest praktische vervoermiddel, vooral voor mensen die van buiten de stad komen. Door het ontmoedigen van autoverkeer verliest Apeldoorn zijn aantrekkelijkheid, niet alleen voor bezoekers maar ook voor de eigen inwoners. Deze zullen hun boodschappen elders gaan doen, waar ze wel met de auto terecht kunnen.
Realiteitszin Ver te Zoeken
Het streven naar een groenere binnenstad lijkt te zijn ingegeven door een modieuze trend die niet altijd aansluit bij de werkelijke behoeften van de inwoners. Niet iedereen heeft de mogelijkheid of de wens om hun auto in te ruilen voor een fiets. Voor veel mensen is de auto gewoonweg onmisbaar. Het idee dat iedereen zomaar over kan stappen op de fiets of het openbaar vervoer is simpelweg niet realistisch, zeker niet in een stad die altijd zo afhankelijk is geweest van autoverkeer.
Parkeren aan de Rand, Maar Ten Koste van Wat?
De gemeente wil dat automobilisten hun voertuigen parkeren aan de rand van de binnenstad of in parkeergarages. Echter, deze garages zijn vaak onveilig. Ze lopen regelmatig onder water, er is weinig toezicht waardoor vandalisme een probleem is, en de kosten zijn hoog. Voor ouderen, mensen met kinderen of mensen met een beperking is dit allesbehalve ideaal. Bovendien voelt het onveilig om in deze afgelegen garages te parkeren, vooral in de avonden.
Zero-Emissiezone: Extra Last voor Ondernemers
Vanaf 2030 wordt de binnenstad een zero-emissiezone voor stadslogistiek. Dit betekent dat ondernemers alleen nog met voertuigen zonder uitstoot hun winkels kunnen bevoorraden. Hoewel dit beleid wellicht goed klinkt op papier, brengt het extra kosten en logistieke uitdagingen met zich mee. Ondernemers zullen hier zwaar onder lijden, en deze extra kosten zullen uiteindelijk worden doorberekend aan de consument. Het winkelen in de binnenstad zal hierdoor duurder worden, wat wederom slecht nieuws is voor de lokale middenstand.
Geen Inzicht in het Dagelijks Leven
Het lijkt erop dat de mensen die deze plannen hebben bedacht, geen idee hebben van de dagelijkse realiteit van de inwoners van Apeldoorn. Deze maatregelen lijken eerder te zijn opgelegd door mensen van buitenaf, passanten, zonder rekening te houden met de specifieke behoeften van de stad en haar inwoners. Dit beleid maakt het leven niet alleen moeilijker voor de inwoners, maar dreigt ook de levendigheid van de binnenstad te ondermijnen.
Voor Wie Wordt Apeldoorn Groener en Duurzamer?
De vraag is dan ook: voor wie wordt deze stad eigenlijk groener en duurzamer gemaakt? En ten koste van wat? Het is duidelijk dat de inwoners en ondernemers van Apeldoorn niet de vruchten zullen plukken van dit beleid. De binnenstad mag dan wel groener worden, maar tegen welke prijs?
